Kaija Hartiala: Raitiotien ympäristövaikutukset selvitettävä
Julkaistu 3 viikkoa sitten · 19.3.2026 · konsta
Turun päätöksenteko tänä keväänä kärjistyy keskusteluun raitiotiestä. Kaupunginvaltuusto sai tammikuun seminaarissa monenlaista tietoa raitiotiestä. Sen jälkeen on vastattu valtuutettujen esittämiin lisäkysymyksiin, joita kertyi yli kaksisataa. Sen jälkeen on esitetty epäilyjä, että vastaukset olivat joiltakin osin puutteellisia tai jopa virheellisiä.
Olin viime kesänä kauniina sunnuntaiaamuna juoksulenkillä Tukholman Djurgårdenilla. Yhtäkkiä kuulin kovaa kiljuvaa ääntä ja ymmärsin että se tuli pysäkille jarruttavasta raitiovaunusta ihan suoralla rataosuudella.
Sekä Helsingissä että Tampereella on raitiotie aiheuttanut merkittäviä meluhaittoja. Otsikoita löytyy enempää etsimättä: Tamperelainen: ”Tämä ujellus ja kirskuna sapettavat Etelä-Hervannassa”, Yle: ”Korvia vihlovaa, kimeää kirskuntaa”, kuvailee pikaratikan naapuri melua – liikennöitsijöille tullut kymmeniä palautteita, HS: ”Kirskuntahelvetti” -Irene Jaakkola kertoo, että hänen kodissaan pauhaa melu, joka vie terveyden.
Laadin valtuustoseminaarin jälkeen kysymyksen Turun suunnitellun raitiotien aiheuttamasta melusta josta olen huolissani erityisesti keskikaupungin alueella olevien jyrkkien 90 asteen kaarteiden vuoksi, joita on Turun reitillä huomattavasti enemmän kuin esimerkiksi Tampereella.
Vastauksessa kerrottiin, että ” Raitiotiestä on tehty useita meluselvityksiä. Viimeisimpänä meluselvitykset uusittiin toteutussuunnittelusta saadulla suunnittelutiedolla. Meluselvityksen (Sweco Finland Oy 2025) mukaan raitiotien meluvaikutukset ovat vähäisiä eikä meluntorjuntaa tarvita. Raitiotie ei aiheuta melutasojen ohjearvojen ylityksiä.”
Pienellä etsimisellä kuitenkin löytyy Tampereen koeajomittauksista seuraava tulos : ”Maksiminopeudella 70 km/h raitiovaunun tuottama melu 7,5 m metrin etäisyydellä oli 84 dB”. Iltalehden arkistosta löytyy marraskuulta 2023 video, jossa raitiovaunun jarruttaessa melutaso nousee 107 desibeliin. Tämä ei tietenkään vastaa virallisen tahon laatimia mittaustuloksia, mutta herättää suuren huolen Turun keskustan melusaasteesta mahdollisen raitiovaunun kirkuessa jyrkissä kaarteissa tai pysäkillä. Jos sattuu asumaan pysäkin tai kaarteen kohdalla, onko odotettavissa asunnon arvon merkittävä pudotus melusta johtuen. Vaikka melu on lyhytkestoinen, se toistuu muutaman minuutin välein aikaisesta aamusta myöhään yöhön.
Turku on historiallinen, hieno ja viihtyisä kaupunki. Aurajokivartta ja kauppatoria on kehitetty todella merkittävästi viime aikoina ja keskusta on saanut takaisin viehätysvoimaansa. Olisi hienoa että asukkaat voisivat luottaa keskustassakin siihen, että asuinympäristön terveellisyydestä niin ilmansaasteiden kuin melunkin suhteen pidetään tulevaisuudessakin huolta.
Kaija Hartiala, kaupunginvaltuutettu, kaupunginvaltuuston pj. (kok.)