Ajankohtaista
Jimi Mahonen: Turun oma velkajarru?
Valtion talouden synkän tilannekuvan edessä kaikki eduskuntapuolueet vasemmistoliittoa lukuun ottamatta sitoutuivat parlamentaarisesti sovittuun velkajarruun. Sen myötä valtiolla on seuraavalla vaalikaudella edessään ennennäkemättömät säästöt. Valtio ei kuitenkaan ole ongelman kanssa yksin, sillä velkaantumisen tahti on kova myös Turussa. Siksi kaupunkimme tarvitsee oman velkajarrun. Turkuun on suunnitteilla useita massiivisia investointeja, jotka rahoitetaan…
Turun Kokoomus: Kasvavan Turun liikennettä tulee kehittää ympäristöllisesti ja taloudellisesti kestävällä tavalla
Tiedote 9.4.2026 Julkaisuvapaa heti Turun Kokoomus: Kasvavan Turun liikennettä tulee kehittää ympäristöllisesti ja taloudellisesti kestävällä tavalla Turku kasvaa ja kehittyy vahvasti. Väestönkasvu, elinvoimainen kaupunkikeskusta ja houkutteleva arki edellyttävät toimivaa liikennettä, joka palvelee kaikkia kaupunkilaisia nyt ja tulevaisuudessa. Eri liikkumismuotoja tulee kehittää tasapainoisesti kannustaen kaupunkilaisia päästöttömien vaihtoehtojen käyttöön. Turun Kokoomus haluaa…
Kari Kauppila: Impivaaran jäähallin ovet sulkeutuvat
Vuodesta 1982 turkulaista jääurheilua palvellut Impivaaran jäähalli sulki ovensa viimeisen kerran tiistaina 31.3.2026. Tämän jälkeen Turun kaupungin liikuntapalvelut keräävät talteen mm. kaukalorakenteet mahdollista tulevaa käyttötarvetta varten. Muilta osin sisäilmaongelmista kärsineen hallin purkutyöt aloitettaneen kaupungin toimesta lähiaikoina. Impivaara on palvellut monipuolisesti turkulaisten lasten ja nuorten jääurheilutarpeita. Erityisesti jääkiekon ja taitoluistelijoiden useiden…
Sini Häkkinen – Liikkuminen ratkaisee: miten Turun joukkoliikenne tukee harrastamista ja tapahtumia
Kaupungin liikenneratkaisut eivät ole vain teknisiä suunnitelmia tai kartalle piirrettyjä linjoja. Ne vaikuttavat suoraan siihen, miten me liikumme vapaa-ajallamme – urheiluhalleille, musiikkitaloon, uimahalleihin ja tulevaisuuden tapahtuma-areenoille. Kun Turussa tehdään päätöksiä joukkoliikenteen tulevaisuudesta, kyse on ennen kaikkea siitä, miten hyvin kaupunki tukee asukkaidensa aktiivista arkea. Hyvin toimiva joukkoliikenne madaltaa kynnystä harrastaa. Runkolinjauudistuksen…
Sini Ruohonen: Turun kasvu edellyttää rohkeaa asuntopolitiikkaa
Meitä turkulaisia on koko ajan enemmän. Juuri ylitettiin 210 000 asukkaan raja (TS 20.3.). Muutoksen vauhti on merkittävä, sillä vielä 2000-luvun alussa turkulaisten määrä oli 175 000. Kasvu on mahdollisuus, mutta vain jos sitä hallitaan oikein. Asuntopolitiikka on tässä avainasemassa. Parhaillaan valmisteltavat asuntopolitiikan linjaukset määrittävät asumisen ja sitä myöden kasvun suuntaa pitkälle tulevaisuuteen.
Kaija Hartiala: Raitiotien ympäristövaikutukset selvitettävä
Turun päätöksenteko tänä keväänä kärjistyy keskusteluun raitiotiestä. Kaupunginvaltuusto sai tammikuun seminaarissa monenlaista tietoa raitiotiestä. Sen jälkeen on vastattu valtuutettujen esittämiin lisäkysymyksiin, joita kertyi yli kaksisataa. Sen jälkeen on esitetty epäilyjä, että vastaukset olivat joiltakin osin puutteellisia tai jopa virheellisiä. Olin viime kesänä kauniina sunnuntaiaamuna juoksulenkillä Tukholman Djurgårdenilla. Yhtäkkiä kuulin kovaa…
Janika Takatalo: Turku tarvitsee ennustettavamman polun varhaiskasvatuksesta kouluun
Lapsen arjessa ennustettavuus ei ole ylellisyyttä, vaan perusedellytys hyvinvoinnille. Turussa tämä periaate ei tällä hetkellä toteudu yhdenvertaisesti, kun tarkastellaan polkua varhaiskasvatuksesta esiopetukseen ja siitä edelleen kouluun. Tällä hetkellä esiopetuspäätökset eivät ole kaikkialla kaupungissa ennakoitavia tai tasa-arvoisia. Pahimmillaan lapsi ei saa jatkaa esiopetusta tutussa, pienessä yksityisessä päiväkodissa, vaikka esiopetusta olisi siellä…
Roosa Arvonen: Kesätyösetelin hyödyntäminen ja nuoren palkkaaminen on vastuullisuusteko, josta hyötyvät parhaimmillaan kaikki
Kuten kaikki uutisia vähänkin seuraavat tietävät, työllisyystilanne on nyt haastavampi kuin aikoihin. Ongelma on varsin monisyinen, eikä maamme hallitus, työllisyyspalvelut tai mikään muukaan instanssi pysty keksimään hopealuotia, jolla tilanne ratkaistaisiin helposti ja nopeasti. Koska yritykset luovat työpaikat, jää kaupungin, työllisyyspalveluiden tai meidän päättäjien tehtäväksi vain pyrkiä luomaan alueen yrityksille hyvät…
Matti Aalto-Setälä: Me emme rakenna Turkua seuraavaa vaalikautta varten. Me rakennamme Turkua seuraavia vuosikymmeniä varten.
Puhutaanpa hieman kaupunkikehityksestä. Olen istunut puoli vuotta kaupunkiympäristölautakunnassa. Se on mielenkiintoinen lautakunta, jossa määritellään, miltä Turku näyttää ja tuntuu tulevaisuudessa. Teemme päätökset ammattitaitoisten viranhaltijoiden esitysten pohjalta. Emme kuitenkaan pääse arvioimaan päätöksiämme kovin nopeasti, sillä niiden vaikutukset eivät näy ihan heti. Kaavoitus, liikenne, maankäyttö ja infrastruktuuri eivät ole vain yhden vaalikauden päätöksiä,…
Niko Aaltonen: Hämähäkkitontille sopii hotelli
Turun ehkä kiinnostavin yksittäinen kaupunkikehityskohde on jo vuosia ollut Hämähäkkitontti Aurajokirannasa, Kaupunginteatterin vieressä. Nyt tässäkin kohteessa päästään vihdoin vuosien pohdinnan jälkeen eteenpäin. Turun kaupunginhallitus päätti 9.2.2026 käynnistää kohteesta henkekehityskilpailun, joka sisältää myös hankkeen toteutuksen. Kilpailun tavoitteista päätetään tarkemmin vielä tämän kevään aikana. Turun keskustavisiossa tunnistettiin aikoinaan kulttuurirannan konsepti, josta on…